윤석열 GTX 노선 공약, GTX 노선 공약 [윤석열 GTX 공약, GTX 노선 공약]

2022년 3월 대통령 후보인 윤석열 후보의 GTX 노선 공약을 살펴보도록 하자. 분명 사는 곳에 따라 선호하는 GTX 공약이 있을 것이다.

 

윤석열 GTX 노선 공약

윤석열 후보의 핵심 GTX 노선 공약은 다음과 같다.

• GTX D라인에서 수정되었던 Y자 노선을 완성
• 수도권 어디서나 30분 출근을 가능하게 완성
• GTX 3개 노선 추가

 

윤석열 후보는 지난 2022년 2월 2일 문재인 정부 때 망가진 GTX Y자 노선을 완성시키고 3개의 GTX 노선을 확장하여 수도권에 거주하면 어디서나 30분 출근이 가능하도록 만들겠다는 것이 그의 공약이다.

 

그리고 서쪽과 동쪽의 라인을 합쳐 인천 - 김포 - 대장 - 신림 - 사당 - 하남 - 팔당 까지 라인을 형성할 것을 예고했다. 

 

현재 수도권 서쪽에서 강남권으로 진입하는 라인은 크게 1호선, 9호선, 5호선, 7호선 등이 있다. 여기서 한 노선만 확장되어도 혼잡한 출근길은 한 층 안정화될 것이다.

 

그리고 이것이 구현된다면 9호선 라인 출퇴근 자는 물론 김포에 거주하는 사람들도 인천에 거주하는 사람들에게도 반가운 소식일 것이다. 애초에 이렇게 되기로 했던 것이 부활하는 것이기에 더욱 그렇다.

대표적 GTX 확장 노선들

• GTX-F 라인

GTX-F는 수도권 외곽 순환 개념과 같으며 다음과 같다.

• 경기도 고양(대곡역)에서 ~ 안산(초지역)까지 서해선 공용 확장
• 안산(초지역)에서 ~ 서울(복정역)까지 수인 분당선 공용 확장
• 서울(복정역) ~ 하남 ~ 의정부 ~ 경기도 고양(대곡역)까지 신설 확장

 

이 노선이 확장되면 수도권 끝에 거주하는 사람들도 쉽게 서울 안쪽으로 접근이 가능하게 된다. 

 

• GTX-D 라인

GTX-D 라인은 남부 지역과 동부 그리고 서부의 연결 확장이다. 그리고 주요 개념은 다음과 같다.

• 수서 ~ 경기도 광주 ~ 여주
• 삼성 ~ 수서의 신설 구간
• 김포(장기역) ~ 삼성 ~ 하남 ~ 팔당의 신설

 

• GTX-E 라인

GTX-E 라인은 주로 북부 지역과 동부 지역 그리고 서부 지역 연결 노선이다. 주요사항은 다음과 같다.

• 김포공항 ~ 정릉 ~ 구리까지 신설
• 구리 ~ 남양주(덕소역)까지의 경의 중앙선 공용 확장
• 인천(검암역) ~ 김포공항까지의 공항철도 공용 확장

 

위에 글과 같이 김포와 부천 라인은 강남과 하남까지 쉽게 접근이 가능하다는 특징이 있다. 이는 김포와 부천 분들 그리고 그 근방에 거주하는 분들에게는 좋은 소식이다.